Pétition Autoroute A 51 : Tous appellent a la mobilisation !

Samedi 6 Février 2010 - 13:39

Lancée récemment par le Conseil Général des Hautes-Alpes, la Ville de Gap, la CCI 05, la Chambre des Métiers, HAD, la FDBTP, l’UPE, la pétition « a51maintenant.com » a déjà recueilli 3100 signataires.

Pierre BERNARD-REYMOND (Sénateur), Henriette MARTINEZ (Députée), Jean-Yves DUSSERRE (Président du Conseil Général), Roger DIDIER (Maire de Gap), Jean-Michel ARNAUD (Conseiller Général et Maire de Tallard), Chantal EYMEOUD (Maire d’Embrun), Maurice BRUN (Président de la CCI), Patrice RENOUF (Président du BTP 05), Jean-Pierre GAULARD (Président de la Chambre des Métiers), Viviane JUDIC (Présidente de l’UPE), Pierre VOLLAIRE (Président de HAD et Adjoint au Maire de Gap) mais aussi Maryse JOISSAINS (Députée-Maire d’Aix en Provence), Daniel SPAGNOU (Député-Maire de Sisteron) et Jacques PICHON-MARTIN (Conseiller Général de l’Isère), figurent parmi les signataires.

Tous invitent aujourd’hui à la mobilisation et à signer cette pétition « afin que le gouvernement prenne en compte dans ses prochaines décisions, l’achèvement de l’autoroute A51 entre La Saulce et Grenoble, essentielle au désenclavement et à l’économie de notre département et de notre région »

Informations : www.a51maintenant.com

Pétition Autoroute A 51 : Tous appellent a la mobilisation !

La rédaction

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Tags : autoroute A51, Gap, pétition

Vos réactions et commentaires

1.Posté par RABINEAU.AUGUSTE le 18/02/2010 14:12

il est impressionnant de voir a la jonction des voitures a tallard pour rejoindre embrun de pouvoir etre bloquer des heures

2.Posté par perrier andrée le 26/02/2010 17:56

Les hautes alpes sont les parents pauvres du développement.....que font les jeunes pour trouver du travail? ils quittent le département et la désertification s'intensifie....alors que l'italie est a 2 pas et qu'on devrait commercer sans problèmes avec nos voisins, on reste isolés à cause des accés routiers inadaptés.....et que dire pour rejoindre grenoble a 100 kms on met 2 H , on commence une autoroute qui n'aboutit pas.....les autoroutes gagnent pourtant pas mal....quel gabgie, tout ça

3.Posté par RICCO le 27/03/2010 21:48

cela fait 23 ans que je l'attends cette autoroute.Lorsque l'on sait que les mesures prevues a la suite du Grenelle de l'environnement dont TGV Grand Paris etc.. coutent 440 millirards .Que represente less 2.5 milliards pour l4A, que represente ces 2.5 milliards >> rien.. Cette autoroute sera financee en grande partie grace au peage , essentiellement par l'usager.. Il est donc faux de dire qu'elle ne peut pas se realiser a cause de son cout.. Il ne faut plus attendre et la realiser ..
Merci

4.Posté par leïla le 11/06/2010 20:32

J' apprends a l'instant l'existence de cette pétition. Arrivée dans le 05 il y a 3ans et demi, je vous apporte tt mon soutien pour que cette autoroute voie enfin le jour.

Cordialement,

5.Posté par Christophe le 12/08/2010 14:09

Je suis outré de constater que l'on regarde plus les villes desservies et non pas ou le tracé passe.
J'habite dans le Trièves et l'A51 passerai à 100 m de ma maison.
Je suis évidemment contre ce tronçon, et content de voir les politiques trainer des pieds.
Il faut améliorer l'existant.
Cordialement

6.Posté par ARNAUD le 15/08/2010 15:03

je partage l'avis de Christophe
Quand les politiques cesseront t ils de penser à leur réélection et à leurs interets personnels mais plutot au bien des générations futures
Tous les arguments politiques ne sont qu'électoraux et ne sont que mensonge vis à vis de la population
Faire croire que l'autoroute va désenclaver est un leurre et tout le monde le sait
Faire croire que l'autoroute va moins polluer est un réve et une méconnaissance du terrain
Mesdames Messieurs les politiques descendez sur terre c'est celle de vos ancetres et de vos enfants. Ces derniers jugeront vos erreurs et votre volonté de nuire.
STOP à l'AUTOROUTE
Merci le Grenelle de l'environnement
Et cessons d'élire des politiciens de cette trempe

7.Posté par Jean-Pierre le 18/08/2010 13:52

Le document du débat public indiquait que, pour un investissement évalué - provisoirement - à 2,2 milliards d'euros, une subvention d'équilibre de 75 %, soit 1,65 milliard d'euros, versée par l'État et les collectivités territoriales, était nécessaire pour équilibrer le projet.

Il est donc TOTALEMENT INEXACT d'affirmer que cette autoroute sera financée en majeure partie grâce aux péages.

Mais avec 1 milliard d'euros, il serait possible d'aménager la route nationale 85.

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